【日本一周３６５日】旅中のバイクメンテナンスはどの程度だったのか？

はい、今回は一年で日本一周をした際にどれだけ途中整備を行ったかになります。

今回の旅は前半と後半に分かれていたため、その間に一度1年点検が挟まっています。

出発前にも一度見てもらってますね。

つまり、

2018年2月　出発前点検

2018年3月　～　2018年9月　前半戦

2019年3月　後半戦前点検（1年点検）

2019年4月　～　2019年10月　後半戦

こういう形ですね。

ちなみに、戻ってからはまだ点検に出していません（汗）

次に長距離乗る前にはやっておきたいですね。バッテリーもそろそろまずいので交換しないとですし…ああ、お金が(涙）

さて、とりあえずまずは、旅中のメンテナンスリストを見てみましょう。

旅中のバイクメンテ一覧

僕はメンテはもうレッドバロンさんにお任せしてしまっているので（知識全く無いので！）、ほとんどがそちらになります。

ただし、GROMのタイヤってかなり特殊なサイズなのでレッドバロンだと在庫置いてないんですよね…。

ということで、取り寄せでなんとかなるとき以外は、基本的にはタイヤは別の場所で交換になっています。

で、リストからちょっと切り出してみます。

前半

ショップ訪問回数　７回

…内、オイル交換　５回

…内、チェーン調整　４回

…内、チェーン交換　１回

…内、リアタイヤ交換　２回

後半

ショップ訪問回数　６回

…内、オイル交換　６回

…内、フロントタイヤ交換　１回

その他メンテ　1回

…内、リアタイヤ交換　1回

前半戦ではチェーン調整ばっかりしていましたね。

これはGROMの初期チェーンが本当にどうしようもなかったからです！

1500kmも走ったらべろんべろんに伸びていました…なんだったんでしょうね、アレ。

61日目の広島ナップスでシールチェーンに変更したら3000kmぐらいまで伸びないようになり、後半戦前の1年点検で別のチェーンにしてもらったら（メーカー聞いてませんでした）、こちらは後半戦1度も調整無しでいけました。極端すぎる…。

さて、前半と後半の違いはそれぐらいなので、合計数を見てみます。

メンテ別合計

ショップ訪問回数　１３回

オイル交換　１１回

チェーン調整　４回

チェーン交換　１回

リアタイヤ交換　３回

フロントタイヤ交換　1回

以上がメンテナンス全体の合計ですね。

幸いなことに途中で事故や故障は一切なかったので、単純な消耗品などのメンテナンスのみで済んでいました。あ、書いてませんがブレーキパッドは交換している場所があります。どこだったか忘れましたが（汗）

オイル交換については3000kmに1回はするようにしていたので、そこそこの回数ですね。

そしてタイヤです。

結局、荷物が非常に重いため後輪に負荷がかかるので消耗が激しかったです。

逆に前輪はぜんっぜん負荷がかからないので、2万km走ってやっと交換といったところでした。たぶん、まだまだ乗れます(笑)

メンテナンスのリストを見て思ったんですが、正直、これだけで済んでいるのはかなり運が良かったんじゃないかなと思います。

もちろん、こまめにオイル交換ついでにショップで点検してもらっていたというのもありますし、GROMの頑丈性に救われているというのもあるですが…。

1年酷使してこれだけで済んでいるわけですからね。いつ不具合が出てもおかしくなかったんじゃないかなとも思えます。

まあ、今後もこまめにメンテナンスして、大事に乗っていきましょう！　あと5年は乗りたいなぁと思っています(笑)

では、以上、３６５日の旅中のメンテナンスについてでした！

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