はい、そんなわけで長旅に付き合ってもらっていたバイクであるGROM君がお亡くなりになって一週間が経過しました。
迅速に動いた結果、翌日には新しいバイクの手配を完了。
そして本日、ついに納車となりました！ はやい！
さて、そんなわけで皆様にご報告となります。
今日から相棒になったのはこちら！
クロスカブ１１０です！
色々と悩んだんですが、たまたま状態が悪くないこの機体がショップに入っていたので、これはまあ運命かなということで購入となりました。
色も引き続き赤ですし、なかなか馴染みのあるかんじですね。
さらに言えば、最新のクロスカブには無くなってしまったレッグシールドがついています。
なんとこちら、２０１３年製造。つまり、一番初期のやつです。
３０００台しか販売していないはずなので、ある意味レアかも？
そんな昔のものなのに、なんと走行距離は６０００ｋｍ！ これはお買い得ですね。
しかし初期のものなのでメーターがスーパーカブの使いまわしなのがまた味があります（笑）
あと、前のオーナーがつけていたウインドシールドが最初からあるのも助かりますね。
ただ、古いものなのでちょっと縁の部分が太いのが残念…。
乗ると、ちょうど目の前にこの縁がくるので、できれば調整してなんとかしたいところです。
あと強化サイドスタンドブラケットも増設されていました。
ついていなかったら後で買うつもりだったのでこれも助かります。
もう普通のサイドスタンドじゃあ満足できないんじゃよ…。
しかしまあ、流石に１０年物の中古品ということで粗も結構ありますね。
アチコチにサビが見られますし、
多少の傷もあります。
まあ、乗ってればこのあたりはどうせすぐについてしまうので、最初だけちょっと気分悪いかな、ぐらいの感覚です。どうせすぐ転倒しますし（笑）
カバーの留具が折れているのか、少し隙間もありました。
これはまあ気にしなければいいですし、なんなら買い替えしてもいいです。
とりあえずはしばらく様子を見るつもりです。
ライトもあまり明るくなかったので、もしかしたらLEDの補助ライトを付けるかも。
メインをLED交換は結構手間らしい情報があったので、増設が安定そうです。
おもったより小さめのシートですが、座った感触は悪くないですね。
少なくともGROMよりは柔らかい感じです（笑）
ただまあ、ポジションが固定されそうなので長時間運転するとちょっとつらいかも。
GROMだと前とか後ろに位置をずらして対応していました。
シートを開けると中にガソリンタンクです。
こちら４L少々しか入らないようなので、給油の回数は増えそうです。
まあカブですしね。どう走ってもリッター50kmは余裕のはずですし。
念のためガソリン缶を持ち歩くのも検討してもいいかもしれません。
そして最初からついている純正キャリアが素敵です！
しっかり本体にくっついているので、重い荷物でも安心して乗せることができます。これでもう走行中に突然折れるキャリアに苦労しないで済みますね！（笑）
あとはカブといえばこちら、ロータリーミッションです。
今までカブには乗ったことがなかったので、この扱いにはかなり苦労しそうでした。
アクセルワークは一緒、クラッチがないのはまあいいとして、ギアをあげるのにペダルを下げる、というのが感覚的にちょっと慣れません。
しばらくは走り回って練習する必要がありそうです。
ああ、あとコレだけは必須ということでUSB電源はつけてもらいました。
旅で絶対欲しいアイテムです。
前は二口のものにしていたんですが、どうも原付二種ぐらいのバッテリーがヘタってくると２つ口の場合片方に電力供給がほとんどいかないようでした。GROMがそうだったので。
ということで、まあ１つ口でなんとか運用していくつもりです。
さあ、そしてとりあえずホムセン箱を装着！
底にあった金具は干渉してしまって邪魔だったので外し、ベルトだけで固定しています。
現時点ではこうですが、旅の場合の大荷物を入れることを考えるともう少し方法を考えたほうが良さそうです。
キャリアも増設してオーバーキャリアにするかもしれないですが、まあしばらくはこれで様子を見てみるつもりです。
ということで、ついにこれでバイクが復活です！
生活の足もなくて困っていましたが、これで今日から買い物も、Uberのバイトもできますね！
まあ、任意保険の切り替えがまだなんですが。
ということで、切り替えが終わるまでは残念ながらお預けです。
レッドバロンから家まで（３００ｍぐらい）だけ乗りましたが、本格的な走行はもうちょっとだけ我慢となります。
手配はかけおわっているので、後少しだけ待つことにしましょう。早く乗りたい！
といったところで以上、新しいバイクの納車についてでした！
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