はい、では今年も旅の後のまとめを行っていきましょう！
まず最初ですが、毎度恒例、実際に走ったルートについてから見ていきましょう。
で。今年なんですが前予定とはかなり違うルートになりました！
いやまあ、実は出発前に決めていたのはとにかく急いで梅雨になる前に北海道に移動、ぐらいではあったんですけどね（笑）
でもまさか、こんなルートになるとは思ってもみませんでした…。
とりあえず一ヶ月ずつのルートをコメントを入れて見ていってみましょう。
６月
まずは６月から。
今年も雨で出発日が伸びるか心配でしたが、なんとか１日にちゃんとスタートを切ることができています。
その後もとにかく急いで北上することを優先して、２週間ほどで青森県に到着。
なんとか梅雨前線が来る前に逃げ切ることに成功しました！
その後、北海道に上陸してからも移動を優先して、旭川のキャンプ場でやっとのんびりしていますね。
ということで、最初の方はかなり慌ただしい日程でした。
まあ全部梅雨が悪いんですよ！
７月
７月は主に北海道で走っていない道を埋めることに集中していました。
それと旭川のキャンプ場が使いやすかったので、長めに連泊して移動していない日も多いです。
とりあえず旭川からスタートして士別・名寄・網走・釧路・帯広と時計回りに移動して、日高からまた旭川に戻るコースでした。
その後はまた旭川のキャンプ場で何泊かしてから函館まで移動、ねぶた祭のために７月末日には青森県に戻ってきています。
北海道は広大な土地の割に通れる道が少ないので、そろそろバイクで走れる道が無くなってきていますね。
あとは行き止まりになっているか、自動車専用道路がほとんどなので、そのあたりをどう埋めるのかは今後の課題かなと思います。
８月
８月は最初の一週間ぐらいは青森のねぶた祭を見て回っていました。
青森市・弘前市・五所川原市の三大ねぶたを全部見て周れたのはかなり良かったです。いつかは見たいなと思っていましたし！
そしてその後ですが、当初の予定ではゆっくり北から南下していくつもりでした。
が、台風が太平洋側からカーブしてきた（台風７号）関係で、急いで一度富山まで逃げています。
そして台風が通過してから再度北上、山形に戻るというかなり変なコースになっていました。
結果的にこの動きはかなり正解で、９月も異常気象のように暑い日が続いたので、なるべく北に居る期間が長くなって良かったです。今年は本当に暑かったですしね…。
９月・１０月
そして９月と１日だけなんでこちらに混ぜた１０月で旅のゴールへ。
東北から関東、中部とかなりのんびりとしたペースでの南下です。
往路の６月だと１週間ぐらいで走り抜けていたのに（笑）
そしてなるべく標高の高い場所を移動して、涼しく寝れることを考えていました。
関東辺りからはもうどうしようもなかったですけどね…何度も書きますが、本当に暑すぎでした…。
そして行きではスルーしていた山梨や伊豆などもしっかりとまわり、無事ゴールへ。
今年も事故もなく無事に帰宅できて本当に良かったです。
で、６～１０月の全ルートをまとめると…
２０２４ 全ルート
こうなります！
うん、これだけ見るとどういう順番で走ったのか全くわかりませんね！
とりあえず過去に走っていない道を選んでいるのもあって、今年で東日本についてはかなり埋めることができたかなと思います。
途中で台風の影響もそこそこありましたが、毎年８月や９月は台風に悩まされる日が多かったわりには比較的マシだったと思います。
やはり西日本よりも東日本のほうが影響は少なかったです。
あと今年は避難で数日引きこもる必要もなかったの助かりました。
バイク旅だとどうしても台風直撃すると停滞するしかないですからね…。
とりあえずこれが今回の旅、１２３日間の軌跡です。
最後の方はちょっと帰宅に意識がいきすぎて急いでしまったような気もしますが、個人的な感覚では過去一番のんびりした旅ができたんじゃないかなと思います。
まあとにかく、今回も長く、そしてあっという間のいい旅でした！
といったところで以上、２０２４ルートのまとめでした！
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