ということで。
納車しました！！！
いや、これ去年の納車なので、もう乗っていましたけどね。
しばらく走らせていますが、割といい感じです。
改めて、購入時のメーターは３００８６。
中古車ですが、この距離ならかなり良いんじゃないかなと思います。
整備記録もしっかりついていますしね。
ギア周りはこんなかんじ。
セミマニュアルというか、自分で+・-でマニュアルも可能です。
まあたぶん面倒なので常にDで運転するかなとは思いますが…。
燃費的にもそこまで差はないという話です。
細かい傷なんかは結構ありますが、あまり気になりません。
ここ、何入れてたんだろ？
2nd発進は、ギア１足ではなく２足からスタートになる仕組みとのこと。
たぶんこれも常にオンにしておくと思います。
上のダイヤルはヘッドライト・レベライザーで、荷物が大量に乗った場合に車体前方が浮いて、ライトが上になってしまう場合に使うみたいです。
足元。
オートマはシンプルですね。
前のオーナーがゴムマットを敷いていたみたいで、これはそのまま使わせてもらうことにしましょう。
そして荷室。
改めて見ると、そこまで広くないんですよ。
これをどうやって快適空間に変えていくか、ワクワクしてきますね！
ということで、中古車ですが、自分用の車はこれが初購入となります。
では次回からはこの車に改造をしていくことにしましょう！
以上、軽バンついに納車、でした！
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静村様、お疲れさまです。
やっと現車の画像が見れました。
走行距離が約３万km、良い買い物でしたね。
やはりエブリイ(OEM含む)は４WDが人気のためか、４WDの中古車は良質の玉数が少ないです。
静村様は静岡が拠点ですから、２WDでも性能を充分に発揮してくれるでしょう。
エブリイはFRですから、登りの急坂でもそこそこに上がって行きます。
しかし軽バンは元々が非力ですから、長い坂道などになると後続車に迷惑をかけることも度々ありますね。
荷室は思っていたほどには広くはありません。
運転席シートを後方にスライドすると、荷室の有効スペースは長辺が175cmくらいでしょうか。
欲張って荷物を満載すると、荷室はあっという間に満杯になってしまいます。
持って行く荷物を吟味するのはバイク旅に馴れた静村様なら得意かと思われます。
車載用冷蔵庫、こいつが意外と場所を取るんですよ。
蓋の開閉を考えると冷蔵庫の上にはそれなりの空間を確保しないといけないし、冷蔵庫運転時の放熱も考慮しないといけませんしね。
車中泊旅に向けての車改造、これも楽しみの内です。
次回の記事も楽しみに待っています。